تعديلات شاملة على مدونة السير بالمغرب وفي التفاصيل،

تستعد وزارة النقل واللوجستيك، بقيادة عبد الصمد قيوح، لإدخال تعديلات جوهرية على مدونة السير على الطرق، في إطار إصلاح شامل يهدف إلى تعزيز السلامة الطرقية والتكيف مع التطورات التكنولوجية الحديثة في قطاع النقل.

المشروع الجديد، الذي يشمل تعديل وتتميم القانون رقم 52.05، يأتي استجابة للارتفاع المسجل في حوادث السير، ولتصحيح بعض النواقص التي برزت خلال تطبيق المدونة في السنوات الأخيرة.

تعديلات جوهرية على رخص السياقة

من بين أبرز المستجدات، توسيع نطاق استخدام رخص القيادة، إذ سيسمح لحاملي رخصة “ب” بقيادة المركبات التي تتطلب رخصة “أ1” بعد اجتياز تدريب خاص في مدارس السياقة. كما سيتم فرض فترة اختبارية لمدة سنتين لحاملي رخصة السياقة من صنف “أم” الخاصة بالمركبات الصغيرة، بهدف تعزيز الوعي والالتزام بقوانين السير منذ المراحل الأولى لقيادة المركبات.

تشديد العقوبات على المخالفات المرورية

يشمل المشروع الجديد تشديد العقوبات المرتبطة بسلوك السائقين والمركبات، حيث سيتم فرض غرامات إدارية على بعض المخالفات مثل عدم الالتزام بنظام قياس السرعة أو تجاوز الوزن المسموح به للمركبات بنسبة تتجاوز 10%. كما ستتم مراجعة شروط إيداع المركبات في المحجز، بحيث لن يتم ذلك إلا في حالات محددة مثل رفض الامتثال لأوامر التوقف أو تجاوز السعة القانونية للنقل الجماعي.

تعزيز استخدام التكنولوجيا في المراقبة المرورية

في خطوة لمواكبة التطور التكنولوجي، يسعى المشروع إلى تكثيف استخدام الأدوات التقنية الحديثة لمراقبة المخالفات، مما سيمكن من تحسين دقة تطبيق القانون. كما سيتم تمديد مدة الامتثال لدفع الغرامات من 30 إلى 45 يومًا، خصوصًا بالنسبة للمركبات المسجلة باسم الشركات أو المؤسسات القانونية، مما يمنح المخالفين فرصة أكبر لتسوية وضعيتهم القانونية.

إصلاحات تشمل الخوذ الواقية وأبعاد المركبات

يشمل المشروع أيضًا مراجعة القوانين المتعلقة باستخدام الخوذ الواقية أثناء قيادة الدراجات النارية، إلى جانب فرض عقوبات صارمة على المخالفين. كما سيتم تعزيز الرقابة على قوانين الوزن والأبعاد للمركبات، لضمان احترام المعايير المحددة، بما ينعكس إيجابًا على سلامة السير وجودة الطرقات.

إصلاح شامل لمستقبل أكثر أمانًا على الطرق

يُنتظر أن تُحدث هذه التعديلات تحولًا مهمًا في منظومة النقل الطرقي، من خلال تعزيز الرقابة، وتحسين معايير منح رخص القيادة، وتشديد العقوبات على المخالفين. هذه الإصلاحات تعكس التزام الحكومة بتطوير القطاع وتحقيق مستوى أعلى من السلامة الطرقية لمستعملي الطرق في المغرب.

27 تعليق

    تعليقات الزوار تعبّر عن آرائهم الشخصية، ولا تمثّل بالضرورة مواقف أو آراء موقع أنا الخبر.

  1. مواطن غيور على وطنه وشعبه -

    كذلك يجب تطبيق القانون على جميع المواطنين بما فيهم الوزراء وضباط الجيش والأمن وكل شخص كيفما كانت درجته في سلك الدولة كما يعامل كل مواطن عادي

    3
  2. المغربي الغيور -

    أغفلت التعديلات الخمور وتأثيراتها رغم أن ممثل البرتغال في المناسبة بمراكش قال إن نسبة 30 من الحوادث ترجع إلى الخمور وتأثيراتها على مستعملي الطريق.

    3
  3. من العيب أن ترى دولة تسن قوانين للوصول إلى جيوب الناس. بينما الدول التي تحترم نفسها تسن القوانين والأنظمة لتنظيم شؤون الناس

    4
  4. قبل اصلاح مدونة السير يجب اصلاح الطرقات والأزقة، توفير الإنارة ودراسة مواقع ممر الراجلين، الراجلين اللي مايحتارموش ممر الراجلين ولا مايمشيوش فطروطوار ويتعرض لحادث ما يستافد من والو باش تكون عبرة للآخرين يحتارموا الأماكن المخصصة ليهوم، وضع طرقات خاصة بأصحاب الدراجات وتروتينيط، وقبل اصلاح الشوارع يجب وضع مخطط جيد مع مراعات للأحياء المتواجدة بالشوارع وتسهيل عملية التنقل وليس عرقلة المواطنين.

    9
  5. مكاينش شي تعديلات على البنية التحتية و التشوير و تسهيل السير و كثرة السدود القضائية و الردار وراء الشجرة ……..

    8
  6. محمد نجيب حفصي -

    داخل المدن وخارجها هناك نقص لوجيستيكي في علامات التشوير وفي بطاقات خاصة؛ كما أن بعض الشوارع غير تامة وأرصفتها لا تزال غير مصبوغة فلا هي بالأبيض والأصفر ولا هي بالأبيض والأخضر. ويبقى السائقون محتارون في شأنها.
    أما داخل الأحياء فليس هناك احترام للأسبقية لصاحب اليمين وهناك السرعة دون رادع مما يسبب في اصطدامات وخيمة.
    وبالنسبة ملتقيات الطرق فهناك من لا يحترم الداخلين في نصف المدار ويريد المرور بدون خجل ولا وازع أخلاقي.
    ممرات الراجلين لا يتم تجديد صباغتها ولو مرة في كل ستة أشهر وبصباغة بيضاء ذات جودة عالية

    7
  7. جواد الاصلاحي -

    عوض كل هده القونين المجحفة لسلب جيوب المواطن يكفي اصلاح الطرق وتوسعتها بحيث تسمح بتنقل السليم للمواطن طرقنا اغابها ورثناها من المستعمر كفا من ضغوطات علا الشعب يكفي ما يعنيه لجلب لقمة العيش

    4
  8. مغربي فقير و أفتخر -

    الحكومة هي المسؤولة على المواطن.
    إلا بغاو فعلا يحدوا من مخاطر السير، يجب عليهم تعليم الأطفال و التلاميذ والطلبة مادة خاصة لمدونة السير في المدارس العمومية ، من الإبتدائي إلى الجامعة.
    للأسف الحكومة لا تفكر إلا في سياسة إغناء الغني و إفقار الفقير.

    4
  9. يجب إصلاح الطرق اولا و القضاء على الرشوة و المحسوبية، فالمدشر الذي أقيم فيه لا توجد فيه علامة واحدة للتشوير. بل علامة واحدة ( اتجاه ممنوع ) في مدخل سكنى خاصة بقاءد المنطقة!!!!!! ولا يبعد هذا المدشر عن وسط المدينة سوى 5 أو 6 كلم ( فحص انجرة ) ناهيك عن الطريق الرئيسية الضيقة من إنتاج البناء العشوائي و احتلال الملك العام !!!!!!

    2
  10. تحياتي لكل من يحب احترام قانون السير.
    في ملتقى شارع حسن العلوي و شارع ابن تاشفين….وفي ملتقى حسن العلوي و زنقة اميل بريني …..اكثر السائقين لا يحترمون الضوء الأحمر….
    كانفرح ملي كنشوف الشرطة أمام BATA
    خصوصا أرباب الطاكسيات و الدراجات النارية ….لا يحترمون الضوء او الخط المتصول….تحياتي

    2
  11. نرجو. منكم. مراعاة النضر في. الخط المتصل. في بعض الأحيان. من حقى في. الدبلج. انما. هو ديما متصل. هاد. هو الأسباب لي جعلت السائقين باسرع ف الدبلج. وخاصة. هناك من يمشي 30. في الساعة والمسموح 90 في الساعة

    1
  12. كما يجب مراجعة بعض المقاطع الطرقية التي يستغلها بعض الدركيين لايقاع السائقين في شراك المخالفات كعلامة المنع التي لا تليها علامة نهاية المنع.وهذه الحالات كثيرة جدا

    9
  13. عبد المجيد الكباحي -

    السلام عليكم بصفتي سائق مهني يجب استخدام جهاز قياس السرعة الالكتروني عوض قرص قياس السرعة ( الديسك) تانيا يجب فرض غرامات مالية كبيرة على كل مركبة تجاوزت الحمولة المسموح بها كما يجب النضر الى الوضعية المزرية التي يعمل فيها السائق المهني سواء المادية والنفسية

    1
  14. غيور على بلادي المغرب العزيز -

    مرحبا بالقرار….ولكن ما رأيكم في فوضى النقل المزدحم(المزدوج) في المدينة الحمراء مراكش…؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!
    لا أحد يستطيع أن يراقبهم. لماذا الله أعلم!!!

    2
اترك تعليقاً

إعلان مدفوع