المديرية العامة للأمن الوطني تُعلن عن قرار صارم اتجاه أصحاب سيارات الأجرة وفي التفاصيل،
أعلنت المديرية العامة للأمن الوطني عن خطوة إصلاحية جديدة تستهدف تنظيم قطاع النقل العمومي لسيارات الأجرة بصنفيها الأول والثاني، وذلك بناءً على القرار العاملي رقم 399 ق.ش الصادر بتاريخ 2 ديسمبر 2024، والبرقية الولائية رقم 7944/ق.ش المؤرخة في 24 ديسمبر 2014. القرار يُلزم جميع مستغلي رخص سيارات الأجرة بتقديم شهادة حياة حديثة لصاحب المأذونية أو إشهاد رسمي من المستغلين يؤكد أن صاحب المأذونية لا يزال على قيد الحياة.
موعد نهائي صارم وإجراءات عقابية
تم تحديد تاريخ 31 يناير 2025 كآخر موعد لتنفيذ هذا الإجراء. وأكدت السلطات أنه سيتم سحب المأذونيات بشكل فوري في حالة عدم الامتثال للموعد المحدد، في إطار مساعي الدولة لتنظيم القطاع وضمان استغلال قانوني للرخص.
خلفية القرار: تصاعد الصراعات في قطاع النقل
جاء هذا القرار على خلفية سلسلة من الأحداث الخطيرة التي شهدتها مدن مغربية، أبرزها حادثة وقعت في الرباط، حيث نشب صراع عنيف بين سائقي سيارات أجرة من الصنف الثاني وسائق سيارة خفيفة يستخدم تطبيقات النقل. الصراع تطور إلى اصطدام المركبات في الشارع العام، ما عرض حياة المارة وسلامة مستخدمي الطريق للخطر. الفيديو الذي وثق الحادثة انتشر بسرعة على منصات التواصل الاجتماعي، وأثار موجة غضب وانتقادات لاذعة ضد ممارسات بعض سائقي سيارات الأجرة.
سياق متوتر ومشاكل مزمنة
الحادثة الأخيرة لم تكن الوحيدة، بل تأتي ضمن سلسلة من الصدامات بين سائقي سيارات الأجرة ومستخدمي تطبيقات النقل. ومن أبرز هذه الحوادث:
حادثة الدبلوماسي في الدار البيضاء: شهدت اعتداءً على دبلوماسي بعد خلاف مع أحد سائقي سيارات الأجرة.
مشهد متهور في طنجة: ظهر سائقو سيارات أجرة من الصنفين الأول والثاني في فيديو يقودون بطرق خطيرة، مما شكل تهديداً لسلامة الطريق.
مشكلات هيكلية في القطاع
يعاني قطاع سيارات الأجرة في المغرب من تحديات متعددة، أبرزها:
توريث المأذونيات: ما أدى إلى تكدس الرخص بيد عائلات معينة وعدم توزيعها بشكل عادل.
المتاجرة غير المشروعة بالرخص: الأمر الذي يكرس الفوضى والعشوائية.
المنافسة مع تطبيقات النقل: تزايد استخدام التطبيقات الإلكترونية خلق توترات بين السائقين التقليديين ومستغلي التكنولوجيا الحديثة.
خطوة نحو الإصلاح
يهدف الإجراء الجديد إلى تحسين أداء القطاع وإرساء قواعد أكثر شفافية وعدالة. كما تسعى السلطات إلى معالجة جذور المشكلات المزمنة التي تعصف بقطاع سيارات الأجرة، بما يضمن سلامة المواطنين وتحقيق العدالة في استغلال المأذونيات.
134 تعليق
تعليقات الزوار تعبّر عن آرائهم الشخصية، ولا تمثّل بالضرورة مواقف أو آراء موقع أنا الخبر.
كاينين رخص ماكيينش ملهم بتاتا وخدامين لاداعي للأموات بشكل رهيب لابد من تنظيم هذا القطاع وكفى من الفوضى
بأسم الله ولا حول ولا قوة الا بالله…المغرب منذ ازمنة سابقة يعرف فقرا كبيرا بالنسبة للعديد من المغاربة…والمال العام والميزانية السنوية بالنسبة البرلمان منذ تأسيسها لم تحل مشاكل الشباب حاملي الشهادات وغيرهمفي ظل عيش كريم يضمن سلامة المواطن المغربي وكرامته.هذا القرار مع كامل احتراماتي غير صاءب ويجب إعادة النظر في هذا الباب لانه سيشكل خطرا وانحرافا سببه الفقر.نحن مع التنظيم ولكن الرزق يحرمه الرزاق.عاءلات كبيرة في حاجة ماسة إلى هذا الرزق القليل و القليل جدا…لا سيدي حتى رمق المحتاج…دور البرلمان الذي يصرف عليه اموال طائلة وتقاعد مغري وسهل بدون تعب.هو الزيادة في تقديم الانتاجات والنجاحات وليس المساهمة في التشرد والبطالة والفساد..
تحية عسكرية…
لابد من تنظيف القطاع من الفوضى و العشوائيات والنهوض به لما هو أفضل
السلام عواقب هذا القراى ان لم يكون صاءب و في صالح الورثة اصحاب الفقر و القهر و لا عمل لهم و.و.و. سيكون صعب عليهم في حال نزع المأدونية و ستحل الفوضى و الخروج عن السيطرة و حداري ثم حداري….
كلام في الصميم ومبشر لان الأغلبية يقومون بالتزوير ولاستغلال حتى في وفاة اصحاب الكريمة يجب متابعة هولاء
خبر ليس له اساس من الصحة المصدر ولاية أمن الرباط ومدينة وجدة
السلام عليكم ورحمة الله. مشكل سيارة الأجرة الصنف الأول والصنف الثاني هو لا( كريمات ) يجب على وزارة النقل ان تصدر رخص للمهنيين في هذا القطاع ويكون دفتر تحملات وفرض سيارة جديدة لتكون الجودة في الخدمة او تقنين التطبيقات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
البعث:عبد الرحيم البقالي جماعة تاغزوت قيادة تبرانت دائرة ترجيست إقليم الحسيمة..
بسم تام بوجود مولانا الامام
وبعد: تراني عاجز عن شرح ما تعرضت اليه من ظلم فظيع من تملص إداري ماذا لو قلت لكم اني يئست من عدة طلبات إلى الجهات المختصة بشان معرفة مآل ماذونية التي حصلت عليها من طرف جلالة الملك محمد السادس دام له النصر والتاييد ابان زيارته الرسمية لمدينة الحسيمة بتاريخ 26يوليوز 2007 اذ أنه استقبلني انذاك إستدعيت من طرف السيد القائد بقيادة تبرانت إقليم الحسيمة المسمى فؤاد عبد الله وبتاريخ 10 مارس 2008 طلب مني أن اوافيه بالوثائق المطلوبة للحصول على الرخصة المذكورة وفعلا استجبت لكل طلباته ودعمت ملفي بالحجج المطلوبة ومنذ ذلك الحين وأنا انتظر واترقب تمكيني من المأذونيه لكن دون جدوى مما اصبحت ملزما بأن اتقدم بعدة طلبات كلها مضمونة الوصول مع الاشعار بالتوصل إلى عدة إدارات مسؤولة لكن كمن يصب الماء في الرمل الشيئ الذي اعياني وبقيت انتظر هذه الفرصة لأتقدم من جديد واخبركم اني مازلت لم احصل على أي شيء وللمزيد من الايضحات سبق وان توجهت إلى الرباط وكان الرد الأخير أن الاسماء تتشابه ولنفرض جدلا أن هذا صحيح فهل رقم البطاقة الوطنية التي تخصني تتشابه مع بطاقة اخرى ومن هنا يتضح ان كان هناك تلاعب وارغب ان توضح الصورة لتصبح كاملة لتمكني من الهيبة المذكورة وسيكون ذلك عدلا ورحمة بي و اكثر من هذا ستكون تنفيذا لاوامر صاحب الجلالة محمد السادس الذي وهبني إياها وحيث أنه لا يعقل أن يمنحني ملكنا ماذونية في حين الإدارة تتماطل..
مولاي صاحب الجلالة اسال الله العظيم أن يطيل في عمركم ويسدد خطاكم ويحفظكم بما حفظ الذكر الحكيم وان يحفظكم في ولي عهدكم الجليل صاحب السمو الملكي وان يحفظكم في سائر اسرتكم الشريفة وابقاكم الله يامولاي ذخرا وملاذا لهاته الأمة والسلام على المقام العالي بالله ورحمة وبركاته..
الهاتف 0666052474
سيارة الأجرة الصغيرة تيمتانعوا عن الذهاب لاي مكان تيطالبوا منهم المواطن تيمشيو فين بغاو متيوقفةش فالمحطة قمة العين والجسم والخنز متيهزوش 3 خاصوا يهز غير 1 ولا2 تيطولوا الطريق تيمشي منين بغا باش يهز كورسات غادي ويوقف يهز البلايص مع العلم لي راكب كونتور والو يديرو غير البلايص وفين بغاو يتفاصلوا الى كانت بلاصة قريب يطلب من المواطن ثمن مضاعف بحجة المكان قريب او فديك الوقيتة تيكون مفيهش الركاب وزيد وزيد وزيد تنهدر على الطكسيات الصغيرة بمدينة فاس لي تيعانيو السكان معاهم
Lwalid twafa u khala hiba malakiya u khali khadam fiha u dayr liha tomobil u ma baghix yrodha f smiya dyal lwalida m3a l3ilm 3atyah mo9ata3a l3a9d namodaji wax n9adro nrodoha f smiya dyal lwalida lah yerham likom lwalidin xi wahd ytwasal m3aya yfidni 🥺🥺 أنا هو الكبير ديال خوتي أو بغيت نخدم فيها على الواليدة ديالي كانتمنى شي فاعل الخير يتواصل معايا عبر الواتساب
0781615649 جزاك الله خيراً 🤲🏼❤️
يجب إزالة رخص السير او ما يسمى الكريمات فلا خير فيها ويترك قطاع النقل حرا من هذه القيود التي يستفيد منها أولئك أصحاب البطون الضخمة
السلام و السلامة من كل مكروه.
اقول نعم لتحسين و عقلانية القطاع.ولكن ماذخل تذخل المسؤولين في توريت المأدونية انها هبة من صاحب الجلالة للموظفين المتقاعدين دوي الحاجة و الهبة لا تعاد او تمنع من الموهوب.هناك ايتام لا دخلة لهم سوى بعض الدراهم للعيش .
ما اثمناه هو تدقيق في الامر و النظر بعقلانية.
يعاني زبناء من تصرفات اغلبية سائقي سيارات الاجرة الصغيرة بالاخص من تعسفات
وشتم بل حتى الضرب في بعض الاحيان..ولا ذا اطلب من السيد وزير الداخلية ان يوضع رقم هاتف لمصلحة مراقبة هذا النوع من السيارات الذي يوجد في كل مدينة. يمكن للزبون او طالب خدمة من هذا النوع من السيارات ان يتصل بهذا المركز ويسجل شكايته مع اشارة الى رقم الطاكسي طبعا
يجب ترخيص النقل عبر التطبيقات لأن المواطن يريدها شريطة ترخيصها و مراقبتها من طرف الدولة لأنها وسيلة من وسائل محاربة البطالة كذلك تربية لسائقي سيارات الأجرة الذين اصبحوا يمارسون البلطجة، ذأي حق او صفة يطاردون و يعترضرون سيارات النقل الخفيفة ليسوا بشرطة اَ بدرك لفعل هذا، اما بالنسبة للأمأدونيات فيجب على وزارة الداخلية سحب كل مؤدونية مات صاحبها و وضعها في يد العمالات و منها للشباب مقابل أجرة شهرية بألف درهم اولا بهدف محاربة البطالة و ثانيا بهدف تخليق القطاع، مع ضرورة مراقبة سلوكيات المهنة لأن سائق الطاكسي خاصة الطاكسي الصغير لا يحترمون المواطن و ضوابط المهنة.
هل في جميع مدن المغربية او بعض فقط
تعددالمأذونيات في تازة بدون سند قانوني
في عائلة واحدة
و ذلك ناتج عن متاجرة في المأذونيات من طرف الاطرش المأذونيات
المعلومات متوفرة في جناح الماذونيات بعمارة إقليم تازة …
المأذونية : هبة ملكية لمواطن يستحقها ، وإكرامية وعطف من صاحب الجلالة نصره الله وشفاه وبارك فى عمره ، ودعوكم من التهريج وكثرة التشدق.
نعم لوسائل النقل عبر التطبيق ولا للاحتكار
فعلا انه قرار جريئ الا أنه يلزم على الادارات المختصة النظر في رخص استغلال ذوي التطبيقات لانه سيخلق فوضى مع الوقت لانهم لا يؤدون الواجبات كما تؤدئها سيارة الاجرة،لذا في نظري الأولوية لذوي الأسبقية العمرية في هذا المجال لمنحهم رخص استغلال
على الحكومة فتح شركات خاصة لسيارات الأجرة الصغيرة و الكبيرة و تنظيم القطاع و فرص قوانين صارمة على سائقي سيارات الأجرة .كما يجب عليها فتح باب للاستفادة من التكنولوجيا الحديثة و مواكبة العصر عبر اضافة تطبيق خاص بسيارات النقل الخاصة و يكون السائق يتمتع لرخصة قيادة تقة مثل ما يتوفر عليها سائق سيارة الأجرة الصغيرة . اما بخصوص رخصة الطاكسي القديمة المؤدونية فتبقى كما هي مع وضع اجل محدد لها .
قبل أن تغيرو شيء في قوانين سيارة الأجرة و غيرها فكرو واشعرو بالناس المتضررين في زلزال الحوز مازالو يعانون في الخيام لا يوجد تعويض ولا رحمة ان البرد قارس والمطر، لا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم.
مل لك تخلط شعبان مع رمضان: مشكل ضحايا الزلزال لا علاقة له بمشكل سائقين سيارة الأجرى. و سبحان الذي أعطى لكل قلب ما أشغله.
كدوب هدشي مشطيت سولت ليوم في مكتب تنقيط سيارات الأجرة ليس لديهم اي خبر
الرشوة هي سبب كل هذه المصائب التي اصابت بلدنا أينما وليت وجهك تجد ما يصيبك بالإحباط وخصوصا المحاكم وكل من يدور في فلكها فالرشوة آفتها اكثر من الحرب الحرب تزول وينصلح كل شيء وأما الرشوة فمصيبتها تبقى جرح محفور في الذاكرة حتى تدفن في قبرك أنا اقول السعادة اصلها العدل.
على ما اظن أن جل المؤذونيات هي لي موظفين و مسؤولين وابنائهم زوجاتهم وعائلتهم إنه إقتصاد الريع الذي ينخر إقتصاد البلاد و هناك بعض الموالين للمخزن كذالك يتوفرون عليها وبعض العاشقات وصحبات سبحان الله يتسببون للبلاء وتتعجبون من وقوعه وووووووووووو
هناك بعض سائقي سيارات يسوقون بتهور او بسرعة خطيرة و عندما تطلبي منه أن يسوق بتاني يرد قائلا واش انتي غادي تعطيني مصروف الأولاد / كاين مول
L’agrément خاصو الروسيطا اديالو 250 dh الدعم أعطاوه لمالين lgrema او انا اشن غادي اندير؟ من ناحية سائقي التاكسي شوحدين متقدرش تركب أمعاهم / الطاكي خاصو ناس متزنبن عاقلين يتعاملو مع الناس باحترام/ سؤال مهم واش مول الطاكسي عندو الحق ما امعاه حتى واحد /ال وقفتيه تيقولك فاين غادية ؟ التعليق غير كافي /
كاينين سائقي التاكسي رجال محترمين عاقلين يحترمون الناس و لكن قليلون.
كان على الحكومة المغربية و وزارتي النقل و المالية أن كل من استفادة من ماذونية لمدة 10 سنوات ان تسحب منه و تعوض برخصة من وزارة النقل لتتحول الى ضريبة تجارية محددة القيمة السنوية تدفع إلى خزينة الدولة خصوصا اصحاب المأذونية المتوفى
ما قلتي والو
بقاء قطاع سيارات الأجرة في دمة وزارة الداخلية نتج عنه مشاكل كثيرة مند تأسيسه مما أدى ذالك إلى عدم هيكلة القطاع و تنظيمه بشكل لائق حيث دخله اسطول من السماسرة لا علاقة لهم بالقطاع مستغلين القطاع لنهب جيوب المهنيين وجيوب الدولة خصوصا مستغلي المؤدونياتو لحل معظلة النقل عبر سيارات الأجرة بصنفيها تمرير القطاع لوزارة النقل وتعويض أصحاب المؤدنية بمبلغ مالي شهري من خزينة الدولة وتكرى هذه المؤدونيات التي ستعطى كرخصة للسائق المهني الممارس كما سيؤدي هو الآخر مبلغ مالي محدد يفوق مبلغ المعطى أصحاب المؤذونيات والباقي يبقى للدولة
ولله العضيم هدشي كدوب ما منو ولز
على الحكومة إعادة النظر للسائقين سيارات الأجرة بجميع أصنافها بحث المغرب أصبح دولة متقدمة السياحة التجارة النقل …. و مقبلين على كأس العالم 2030 م ، إذًا إنجاز مشروع جديد و ممتاز النقل :
تغيير هياكل سيارات الجرة كلها بسيارات فاخرة و مريحة ، إنزالات جميع لاكريمات للتعويضها بشركات متخصصة في النقل ، جودة لباس السائقين و المحترمين في عملهم ، إحترام العلامات الطرقية و وقوفهم في الأماكن الخاصة بالطاكسيات فقط لا غير ….! اعزك الله و حفظك و رعاك و جعلكم قدوة للصالحين الله الوطن الملك
صحاب تاكسيات تيديرو شرع اليد علما أننا فبلاد قانون . لا يحق لهم اعتراض اصحاب التطبيقات،كما لا يحق لهم رفض وجهة الزبون.
شهادة الحياة ألغيت بمرسوم و عوضتها البطاقة الوطنية الالكترونيه للتعريف ، من جهة أخرى أصبح بعض أصحاب سيارات الأجرة يمارسون سياسية شرع اليد و هذا مخالف للقانون و ممارسات البعض تجاوزت كل حدود احيانا يرفوض نقل ثلاث اشخاص و يحملون زبونا في الطريق رغم ان السيارة فيه زبون و القانون يمنع ذالك، يفرضون تسعيرة مقدما هذا دون الحديث عن حالة سيارة الأجرة من قلة نظافة و حالة ميكانيكية متدهورة ، بل و هناك من السائقين من يطلق أغاني منحطة في السيارة و قد تعرف تواجد أسرة في السيارة منهم من يدخن في السيارة ، صراحة ممارسات كثيرة وجب التصدي ، اما اصحاب التطبيقات في النقل فهذه وجب تنظيمها و العمل على ضبطها و عدم تركها تعمل في العشوائية
إلى السيد محسن المادونيه لا تباع ولا تاجر في القانون ويمكنك استرجاعها حبيا او بالقضاء ومن الأحسن وكل محامي
السلام عليكم ورحمة الله
هل يمكن استرجاع غريمة تم بيعها منذ سنوات بثمن بسيط.والآن يواجه صعوبة في الحياة بل هو في أمس الحاجة لمدخول بسيط.
الحقيقة قطاع سيارات الأجرة تتخلله مشاكل كثيرة على كل مستوى ولابد من العلاج والتقنين وتدبير هذا القطاع تجنبا لمزيد من الاشكاليات .
الحل هو إلغاء الماذونيات… و تعويضها بدفتر تحملات و سجل تجاري
سائقي سيارات الأجرة لا يحترمون القانون و لا يحترمون الزبناء و لا يشغلون العداد
يعني أحسن عدمهم
لا تربية لا مجي بكري
هزوا الماء
نحن مع العصرنة والتطبيقات التكنولوجية الحديثة وكفانا احتكارا لارادة المواطن فهو حر في اختياره دون فرض سلطة الاحتكار ؟!
إذا كانت المؤذونية تعطى هبة من القصر لأشخاص معينين . أليس من حقنا نحن كمغاربة أن نأخد بدورنا هذه المؤذونية أم نحن لا نعتبر مواطنين .
ليس هذا الأمر إنتهى زمنه منذو قرون . أليس من حق شباب العمل بالتكنولوجيا . أم يجب قمعهم لأنهم ليس مواطنين من الدرجة التي تخول لهم الإستفادة من هذه الهبة
جاء وقت قاطعي ارزاق ل
اندرايفر و معاقبة الطاكسيات الحاقدين و الاشخاث السامين عوض البحث عن العمل يقومون باصدياد اندرايفر و دابا الصيادة ديالكم انشاء تنزلو داك المأءونيات و توليو دورو باندرايفر حتى انتم ههههه
شهادة الحياة هي وثيقة شخصية خاصة تعني صاحبها، و لا يحق باي حال ان يقوم اي شخص باستخراج وثيقة إدارية لشخص غيره، مهما كان الامر و الغاية، استثناء حالة التوكيل.
و السلطات المحلية و المختصة لديها من الامكانيات ما يتيح لها الوصول لهذا النوع من الوثائق الإدارية.
و نثير الانتباه، ان العلاقة بين المستغل و صاحب الرخصة غالبا ما تعرف بعض الاستثناءات التي من شأنها ان تعجز المستغل ان يتحصل عن شهادة الحياة نيابة عن صاحب الرخصة ، خصوصا في حالة الخلاف، او التواجد خارج ارض الوطن، و غيرها من الحالات.
للتذكير ان حصول على شهادة الحياة لصاحب الرخصة، كان يجدر بالسلطة المختصة ان تسلك نفس المسطرة التبليغ المتبعة مع صاحب الرخصة عند حصوله عليها.
و اخيرا و ليس الأخير، لا يمكن الحديث عن مطالبة المستغل استخراج شهادة الحياة لصاحب الرخصة و الحكومة المغربية قطعت اشواطا مهمة في تحديث الوزارات و الادارات وتعزيزها بمختلف التكنولوجيا الحديثة، لتسهيل الحصول و التبادل للمعلومة.
فقط من باب الدعاية ان اصلاح القطاع لا يمكن اختزاله في شهادة الحياة و غيرها من الدوريات و القرارات، ما دام القطاع يغيب عنه التقنين و التشريع حفاظا على الحقوق و المكتسبات لكل المتداخيلن بالقطاع.
أولا يا أخي حقوق مستعملي سيارات الأجرة مغيبة ولا أقول مهضوم منها، فسائقي سيارات الأجرة تجاوزوا جميع القوانين المنظمة للقطاع وأنت مغربي ويسهل عليك معرفة ذلك، السائق كثيرا ما يشبه المجرم في هيئته وأتحدث عن نفسي كنت أتجنب بعض السائقين وأضطر للانتظار من جديد تفاديا لهم، كلام كثييييير من السائقين أثناء السياقة وفي حضور ركاب مقزز حتى أنك ستفضل النزول من المركبة والبحث عن أخرى، حالة السيارة مزرية وكأنك داخل مزبلة وليس سيارة أجرة، والله وبالله وتالله لو أردت أن أحصي لك سلبيات القطاع لألفت لك كتاب تفوق عدد صفحاته المئة، ولا أعمم كلامي على جميع مهنيي القطاع وإن كانوا من هذا الصنف لا يتجاوزون العشرة بالمئة وبدون مبالغة، نقطة أخيرة وأظنها مهمة جدا جدا، لماذا يوجد صاحب رخصة ومستغل؟ لو ألغي هذا الأمر سيكون فيه النفع الكثير وعلى أوسع نقاط، من هذا النفع أن المستغل للسيارة لا يعيش ضغط توفير واجب الكراء الذي يأرقه كل يوم ثانيا المستغل سيجد نفسه قادرا على خدمة جميع المواطنين بدون شروط ثالثا سيكون للمستغل وسعة في الحفاظ على أناقة ونظافة المركبة بتخصيص نسبة من دخله للاهتمام بسيارته.
أخيرا الحلول المنظمة للقطاع سهلة جدا جدا فقط يجب الحزم والصرامة في تطبيق هذه الحلول بما ينفع مستغل الرخصة والمواطن والدولة فقط وليس الأشباح ملاك عشرات ومئات الرخص
السلام عليكم بغيت نتواصل معاك محتاج توضيح..
يجب تنظيم هذا القطاع الغير المقنن والغير مهيكل وإعادة النظر في الاستغلال الغير القانوني و العشوائي الذي تسليت عليه جميع البلاوي
سلام عليكم إذا كانت لاكريمة هبة من القصر الملكي ، هل تورث من الأب إلى الأبناء ؟؟؟ أم لا
علاوة عن بعض الساىقين الذبن يسوؤون معاملة الزبناء و يرفضون نقل شخصين او ثلاثة مجموغين و البحث عن الزبون المنفرد فضلا عن رفض نقل الزبون الى بعض الجهات بالمدينة و هذا السلوك واضح و يومي امام محطات القطار مما يستلزم تحريك آليات للمراقبة المستمرة.
خاص منع الݣريمة نهائيا وتصبح رخصة كتخلص عليها العمالة او البلدية من عام لعام وبي شروط سيارة جديدة وسائق في المستوى يليق بي مهنة
ليك
سيرو تمشيو تقودو كاملين حنا ماشي بضاعة ولا سلع معروضة للبيع لي جا يقولك انا عندي الحق ولا انا اول لا طكسيات ولا تطبيقات حنا حرين وحنا نقرو مع من غادي نمشيو ولي كيفرض تعريفة غالية وقوت الفهامة يدو فالاس
كلنا مغاربة ولازم نكون جميع متساوين لكانوا يستاهلوا الماذونيات كلهم إلى مكانش اقلهم من المقاومين ماتوا الله يرحمهم دابا خاص العلم و التكنولوجيا في جميع المجالات وصافي من البلطجة تاع العروبية و هادوك لمسمين روسهم صقور الدجاج احسن اسم يجيكم هو حمير السانية
يجب فرض هنام موحد على سائقي سيارات الأجرة، مع بادج يحمل اسم السائق
البادج ممكن ، أما اللباس الموحد فلا يمكن ذلك ، ليسوا عساكر ، فإذا أرادوا فرض لباس موحد ، عليهم ان يجعلوا لهم أجرة شهرية !!!!!
خص الشيفور هو ا لأول بي رخصه لاكريمة
ماشي اصحاب الشكارة
يتسلمها على طريق العمالة
وبدون وسيط أو بما تسمى الحلاوه
و الأسبقية الشيافر القدماء مزال
يمتهنونة المهنة
فوق تلاتون سنة وهم يحاربون
الشتاء والصيفا في سبيل العيش الكريم
خصك تمشي تحارب الأمية عاد باش تجي تفتي
اولا يجب أن لا يتجاوز عمرالسا ءق 60 سنة وهم في علمكم كذابين و الشيفور اقل ما برلح في اليوم 300 حتى 500 درهم والله على ما اقول شهيد ها دشي الا ما مكانش زينتهن بعض الممارسات مع بعض الزملاء ومساعدته على اقتناء شقة و جلب العاهرات وما الى ذلك و دائما يبكون و يشتكون
نعم لتطبيقات شباب بدون عامل حاملين لشواهد عليا لا يتوفر عليها اصحاب الطاكسيات نعم نحن مع تنضيم القطاع ولكن بشكل عادل فتطبيقات ضرورية خصوصا في هدا العصر الحالي و نحن مقبلون على تضاهرات عالمية حيت اغلب السياح لهم موقف شبه مستفز اتجاه الطاكسيات و هناك دلائل و أسباب منها النصب و الى دالك نعم لتنضيم قطاع التطبيقات
من الاحسن ان تتولى العمالات تسيير قطاع الطاكسيات ويكون الاسطول تحت امرها والمداخيل تستفيد منها الجهة المعنية للمدينة اما لساءقين فلابد من رخصة خاصة لسياقةمن وزارة الداخلية اما اصحاب الكريمة فتبعت لهم حوالة مالية حسب صلاحية الجهة المعنية
من الاحسن ان تتولى العمالات تسيير قطاع الطاكسيات ويكون الاسطول تحت امرها والمداخيل تستفيد منها الجهة المعنية للمدينة اما لساءقين فلابد من رخصة خاصة لسياقةمن وزارة الداخلية اما اصحاب الكريمة فتبعت لهم حوالة مالية حسب صلاحية الجهة المعنية
قطع الاعناق ولا قطع الارزاق.
ساءق الطاكسي يقتات من مهنته وهناك اساتذة وموظفون يشتغلون في النقل السري ويضايقون المهننيين.
نتا باينة فيك شيفور طاكسي شلاهبي مكلخ الأرزاق بيد الله الهيطوكي المكلخ اشكال معامن عايشين و لكن ماكاطيحوش مع رجالات مكوم
ما بني على باطل فهو باطل تطبيق القانون هو الحل ضد العشوائية التي تسببت بها التطبيقات فاصبح كل من هب ودب وسيلة للنقل اساتدة موظفون و و و
التطبيقات الحل الامثل لتعويض الوساءل والمعاملات العتيقة التطبيقات اصبحت حقيقة تفرض نفسها ومن لم يستطع تطوير وتحديث معاملاته وفق المستجدات العصرية فسيتجاوز بالرغم منه
المجال مفتوح للأفضل ولا مكانة للاساليب الفوضوية وتعريض أرواح بريءة للخطر
أنا واعود بالله من قول (أنا) من سائقي السيارات الأجرة مند 2005 إلى 2024 من أصحاب المهنة حيث كان أبي من الاوائل لسائقي سيارة الأجرة قبل القانون المغربي 1962 لأنه كان عندوا رخصة السياقة جميع الاصناف فرنسية مند 1917 يعني أول مغربي في العالم كانت لديه رخصة السياقة كانوا يلقبوننا بأبناء صاحب طاكسي ولكن الفوضى وتفويت مأدونيات بزور وتسيب وأصحاب منعدمي ضمائر وأصحاب رشاوي بتفويتات بعقود عدلية وكتابية بشهادات أصبح هكل معدوم بانتهاكات حقوقية واجتماعية ونفسية كدلك لسائقيين رغم أنها أحسن مهنة في العالم دخلا ورفاهيتا وامانا ومراقبتا وندكركم بأن في انجلترا بيعت سيارة الأجرة سوداء في المزاد العلني بالثمن خيالي واستفادة سائق طاكسي مأخرا بتعويض خيالي في بلد سنغافورة إرجاعه حقيبة لاصحابها مملوئة بالمال أمام الشرطة طاكسي وصحافة ولكن هنا في المغرب سائق طاكسي احقر وادل عامل في العالم لا من طرف الزپائن ولا من طرف القانون والحماية المدنية والاجتماعية كما عشتها أنا لا استفادة من دعم المخصص لسائقي سيارة الأجرة حيث اشتكيت من أجله وعندما تم الختم في شكاية لصالحي أعطوه زوروا لصاحب الطاكسي المشغل وعندما إلتجئت من أجل انصافي علمة بإن القانون لا يحمييني ولا ينصفني سواءا من طرف الشرطة طاكسي ولالعمالة ولا لفتش الشغل حيث قيل لي بأنني اشتغل عشوائي ليس لدي قانون في المغرب يحمييني ضاعت مني 19 سنة شغل كما ضاع أبي المرحوم محمد بن محمد بن علي رحمه الله.
سي حسن مع احترامي لك ولكن ماشفتيش الفوضى لدايرين الطاكسيات لضربو القانون عرض الحائط وبداو يديرو شرع يديهم او الخدمة ديال ضباط الشرطة القضائية اش دار هاد السيد لهو مواطن مغربي بحالي بحالو نقيسو في السلامة ديالو كون هداك السيد جاتو ازمة قلبية بديك اللحضة كون تقلبات بيه الطونوبيل كون تقاسو ناس وحداخرين يجب ضرب بيد من حديد الناس مخالفين القانون
من جهة تقولون : يجب الضرب بيد من حديد لمن يخالف القانون ! و من جهة أخرى تدافعون على التطبيقات و هي غير قانونية .
اليس هذا تناقض مفضوح ؟
ليس شأنك التطبيقات تظهر في الإشهارات في كرة القدم in DRIVE
السبب في ذلك هو العاملة السيئة من طرف سائقي سيارات الأجرة لو كان التعامل جيد لما ظهرت هذه التطبيقات وكذلك المواطن لو كان يتلقى العاملة الحسنة من طرف سائقي سيارات الأجرة لم يبحث عن غيرهم
فحان الوقت لإيجاد حلول في هذا الميدان لأنه أصبحت الفوضى منتشرة وهذا ليس في صلاح البلاد
الأساتذة تيديرو لانافيت بيناتهم داكشي ماشي سوقك
نطلب من السيد الحموشي الزامهم بالعداد ولا يمتنعوا على 3 اشخاص واتجاه الجهة المطلوبة ومراعاة العجزة والمعاقين والمرضى اصحاب العكاز البعض منهم يتسلم أجرته ويقول زيد درهم وراني عاقل عليك مرة أخرى منوصلكش والسرعة